Empfehlen
Dokument entfernen
Wollen Sie das Dokument <span id="remove-document-name"></span> wirklich aus Ihrem <span id="remove-cart-name"></span> entfernen?
Tunnelbohrmaschinen
Tunnelausbaumaschine
Anlagenbeschreibung
Tunnelausbaumaschine
Kunde
Herrenknecht AG Tunnelvortriebstechnik
Einsatzort
Straßentunnelbau in Moskau
Kunde
Herrenknecht AG Tunnelvortriebstechnik
Verfahrweg
bis 600 m
Verfahrgeschwindigkeit
durchschnittlich 10 m/Tag
Großleitungswagensystem
4 Systeme Programm 340
Anzahl Leitungswagen
182
Gesamtgewicht Leitungswagen
23 to.
Besonderes
Tunnelausbaumaschine mit vier Einheiten, die sich mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten bewegen und eine Steigung von bis zu 5% kompensieren müssen.
Relevante Produkte
M-Line Programm 0330
Produktinformationen
Schnellster und stabilster Rund- oder Flachleitungswagen der M-Line. Aus feuerverzinktem Stahl durchschnittliche Geschwindigkeiten und höhere Lasten durch Vierpunkt-Aufhängung.
Hauptanwendungen
- Serien- oder Sonder-Brückenkrane
- Fördertechnische Anlagen
- Elektrohebezeuge
- Transportsysteme
Produktdaten
- Fahrgeschwindigkeit max. 1) [m/min]: 150
- Tragfähigkeit/Wagen max. 1) [kg]: 200
- Tragrollendurchmesser [mm]: 63
- Temperaturbereich [°C]: -30 ... +80
- Einsatzmöglichkeiten: Innen- und Außenanwendungen
- I-Träger: Parallel- / Schrägflansch
1) abhängig von Rollengröße/ Rollenmaterial
Downloads
Conductix-Wampfler GmbH
Weil am Rhein
Rheinstrasse 27 + 33
79576 Weil am Rhein
Deutschland
Telefon: +49 (0) 7621 662 0
Fax: +49 (0) 7621 662 144
www.conductix.de
info.de@conductix.com
vCard
QR-Code
So finden Sie uns
Lieferantenselbstauskunft Allgemeine Liefer-, Zahlungs- und Montagebedingungen Lieferbedingungen Allgemeine Einkaufsbedingungen Conductix-Wampfler GmbH Umwelterklärung 2024 der Conductix-Wampfler GmbH
Conductix-Wampfler Automation GmbH
Potsdam
Handelshof 16 A
14478 Potsdam
Deutschland
Telefon: +49 (0) 331 887344 - 0
www.conductix.de
info.potsdam@conductix.com
vCard
QR-Code
So finden Sie uns
Allgemeine Einkaufsbedingungen Conductix-Wampfler Automation GmbH
